Escasez de cauchos y baterías, repuestos con precios elevados, tarifas insuficientes e inseguridad son los reclamos que hacen los transportistas de la zona noroeste de Maracaibo, quienes ayer paralizaron sus operaciones. Este es el segundo paro en dos semanas en la capital zuliana, y los usuarios expresaron su descontento por lo recurrente de la medida y denunciaron de nuevo el cobro excesivo de pasajes, fuera del tabulador municipal.
Siete parroquias marabinas (Venancio Pulgar, San Isidro, Francisco Eugenio Bustamante, Ildefonso Vásquez, Raúl Leoni, Antonio Borjas Romero y Caracciolo Parra Pérez) se vieron afectadas y más de 35 rutas dejaron de trabajar.
Yolanda Rodríguez, residente del Marite, estuvo varada por más de una hora y 45 minutos en La Curva de Molina, porque no conseguía como movilizarse hacia su residencia. Con su hijo, de cuatro años, en brazo no lograba que ningún carro le parara, pues todos venían con los cinco puestos completos. “Nadie para, ni los poquitos que trabajaron, y los piratas tampoco. Además, que hay muy pocas unidades, se van a paro, no es justo con los usuarios”.
Las colas en las paradas de los buses de Metromara eran “kilométricas”, como la calificó Marcos Jiménez, quien prefirió caminar desde Panamericano hasta el centro comercial Galerías, donde está su sitio de trabajo. “Entendemos las razones del paro, pero no es fácil encontrar transporte para esta zona de la ciudad. Deberían de concretar un aumento si eso es lo que necesitan, porque igual uno termina pagando de más, porque ellos piden siempre más de lo que está en el tabulador de tarifas”.
Desde temprano, los transportistas, con presupuestos de la reparación de un motor en mano, argumentaron la paralización y la necesidad del incremento del pasaje (Bs.10 corto y Bs.17 largo). “Solo en repuestos para reparar un motor se gasta 150 mil bolívares, cómo y de dónde un chofer que solamente vive de este oficio puede sacar esa plata”, dijo Eduardo González, conductor de la línea El Marite.
El presidente de la Central Sindical Noroeste de Transporte, Rubén Esis, informó que los choferes trancaron la avenida principal de ‘La Curva’, pero abrieron paso por peticiones de las autoridades de seguridad. “Pedimos que aparezcan los buenos repuestos, porque los que estamos consiguiendo son de muy mala calidad. Además, no es posible que los repuestos que llegan a la proveeduría solamente alcancen para el 1% del transporte público en la entidad. Allí todos debemos de tener la misma oportunidad de conseguir un repuesto”.
El presidente de la Central Única de Transporte, Erasmo Alián, aseguró que el paro fue suspendido por la decisión de la Gobernación y la Alcaldía de conformar comisiones para dar respuesta a las demandas del sector. “No entendemos por qué razón trancar la Curva”.
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